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La zone 30, la zone de rencontre et l'aire piétonne sont 3 types d’aménagements qui ont pour point commun de favoriser les déplacements en modes actifs et les autres usages de la rue en réduisant la vitesse des véhicules. Les différences entre les trois zones découlent en fait du niveau de confort et de service accordé au piéton. 

6 lignes de Tram participent quotidiennement à faciliter vos déplacements sur Bordeaux Métropole.

Pour encourager les mobilités douces et proposer des alternatives à la voiture, METPARK met à disposition des vélos via Vélotino, un partenariat de service local de vélos urbains.

Vous ne jurez plus que par les vélos en libre-service ? La nouvelle offre de free-floating sur la métropole bordelaise vous propose 2 000 vélos, avec pour objectif de faciliter les déplacements et de préserver la qualité de l’air en ville.

Le réseau métropolitain se répartit sur 2 200 km relevant de la compétence de la Police Nationale, 808 km relevant de celle de la Gendarmerie Nationale, et enfin, 111 km de rocade et autoroutes, gérées par les C.R.S. 
Des bilans de sécurité routière sont établis à partir des données recueillies par ces services et des fichiers accidents de Bordeaux Métropole, suite aux accidents corporels survenus sur ses 28 communes.

Bordeaux Métropole propose depuis 2022 un service de vélos, trottinettes et scooters électriques en libre-service sans station, appelé free-floating. Ce mode de déplacement s’est rapidement intégré dans le quotidien des habitants, avec près de 2 millions de trajets réalisés chaque année. 

Fortement engagée pour faciliter le déplacement de ses habitants au travers du Schéma des Mobilités, Bordeaux Métropole développe la multimodalité, les aménagements et l’offre de services. Elle livre en toute transparence les chiffres de la mobilité, avec pour objectif de suivre régulièrement son évolution selon les modes.