Inventons les boulevards du XXIe siècle

• 6 communes traversées (Bègles, Bordeaux, Cenon, Floirac, Le Bouscat et Talence)
• Des équipements majeurs : ponts Simone-Veil et Jacques Chaban-Delmas, CHU Pellegrin, stade Chaban-Delmas, Cité administrative, Cité numérique, Arkéa Arena, Cité du Vin, etc

Quels boulevards voulons-nous pour demain ? Le devenir des boulevards, boucle de 19 km unissant rive droite et rive gauche et de ses quartiers a été mis en débat lors d’une concertation qui s’est déroulée entre 2019 et 2024, au cours de laquelle citoyens et partenaires ont exprimé des attentes fortes : 

• Plus de : vert, eau, terre, ciel, lieux de rencontre, piétons, respiration, repères, liens, traversées, confort, culture, etc.
• Moins de : bruit, pollution, conflits, coupures, bitume, rez-de-chaussée aveugles, insécurité, etc. 

L'ensemble des contributions ont fait l'objet d'un bilan approuvé par Bordeaux Métropole en avril 2025.

Le programme « Inventons les boulevards du XXIème siècle » est né de ces réflexions. Trois modalités d’action ont ainsi été définies de la maille la plus large à l’échelle la plus fine, du moyen au court terme : la séquence, l’interface, le site d’expérimentation. 

• Séquence : 5 séquences intercommunales aux profils et ambiances variés ont été délimitées. Au sein de chaque séquence, des espaces d’activation prioritaires ont été définis. C’est à cette échelle que seront déclinées les intentions programmatiques.
• Interface : les interfaces désignent tous les projets en cours ou engagés qui se développent sur ou à proximité des boulevards (le projet Euratlantique, le projet de renouvellement urbain Joliot-Curie, la Brazzaligne, programme Corridors Express dans le cadre de la démarche Métropole à vivre, etc.) avec lesquels il faudra composer pour permettre une bonne insertion et des articulations réciproques.

C’est dans ce cadre que s’inscrit :

> La mise en service fin 2025 de la ligne H du bus express, véritable colonne vertébrale de la ceinture des boulevards. En proposant une offre de transport en commun rapide, régulière et performante, cette ligne accompagne la transformation des boulevards en un axe structurant du schéma des mobilités. 
 

> La trémie Benauge : un maillon clé pour créer la circulaire des boulevards. Située sur la « Boucle des ponts » (future liaison pont Saint-Jean-pont Chaban Delmas-pont d'Aquitaine), elle constituera un nouveau point de franchissement stratégique des voies ferrées entre Bordeaux et Floirac. À terme, cette infrastructure facilitera également la desserte de l’Est de la métropole par le bus express H — la ligne circulaire des boulevards — en reliant les deux rives et en renforçant l’accessibilité aux grands axes. Pensée pour les mobilités douces, les bus express et les circulations locales, la trémie Benauge complète les ambitions de transformation urbaine des boulevards : moins de congestion, plus de fluidité et un cadre de vie apaisé.

• Sites d’expérimentation : les sites d’expérimentation caractérisent une échelle d’intervention plus fine. Ces sites servent de nouveaux supports à la concertation et de test pour de nouveaux aménagements et usages. Leur temporalité permet de donner à voir autrement les boulevards provisoirement et/ou durablement. C’est par le site d’expérimentation que le programme s’est engagé dès 2023 boulevard Antoine Gautier avec l’installation « Au-delà des boulevards.

Ce programme, qui met l’usage et l’espace public au cœur de la réflexion, repose sur une méthode qui : 

• Pense à la fois le court et le moyen terme
• Articule la petite et la grande échelle
• Agit par petites touches et par grandes fractions

Cinq grandes orientations structurent le plan de références du programme pour faire des boulevards de demain un espace : 

• Remarquable
• Résilient
• Redynamisé
• Relationnel
• Réenchanté

• Bordeaux Métropole
• Villes de Bègles, Bordeaux, Le Bouscat, Talence, Cenon et Floirac
• A'urba
• Partenaires

• 2023-2026 : pour enclencher, activer, tester
• Jusqu’en 2032 : pour réaliser, convaincre, installer
• Jusqu’en 2040 : pour transformer, adapter, pérenniser 

• Les 4 saisons des boulevards : commande de Bordeaux Métropole effectuée dans le cadre de la concertation sur les boulevards de la rive gauche de la métropole bordelaise.
  Découvrez les quatre carnets de marches conçus par Olivier Bleys.
• Les boulevards d’ici et d’ailleurs : dans le cadre de la semaine des sites du patrimoine mondial, du 14 au 20 septembre 2020, Bordeaux Métropole, en partenariat avec la Ville de Bordeaux, a organisé une journée d’études sur « Les boulevards d’ici et d’ailleurs ». A cette occasion, plusieurs villes se sont regroupées afin de présenter leur propre expérience et projet en cours sur l’aménagement de leurs boulevards de ceinture : Lille Métropole, Bruxelles, Madrid, Marseille ou encore Casablanca. Le cas bordelais y était aussi présenté au travers des études et enquête de l’Agence d’urbanisme de Bordeaux Aquitaine. 12 vidéos sont disponibles sur la chaîne YouTube de l'a'urba

La concertation (2019-2024) 

Boulevards de Bordeaux : la rue du XXIe siècle