- Exemples :
- « délibérations »
- « Centre de recyclage »
- « Collecte des bacs »
- « PLU »
- « Accéder au très haut débit »
- « Tram A desserte aéroport »
- « ZFE »
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En 2018, Bordeaux Métropole et la Région Nouvelle-Aquitaine ont exprimé leur volonté d’optimiser le réseau régional de transports, avec un objectif : répondre aux enjeux de congestion de la Métropole et au défi de la transition climatique.
A compter du lundi 1er septembre 2025, la ligne de car express Arès-Lège-Bordeaux reliera le Nord du Bassin depuis le Pôle d’Échanges Intermodal de Lège jusqu’à Bordeaux Quinconces ou Gare Saint-Jean. Cette ligne cible prioritairement les déplacements domicile-travail, mais circulera avec le même niveau de service que la ligne 412 actuelle sur les week-ends.
La ligne de car express Blaye-Bordeaux ou ligne 430, relie le centre de Blaye aux Aubiers à Bordeaux. Cette ligne facilite les déplacements des habitants de Haute-Gironde et les encourage à laisser leur voiture pour le car express.
Mise en place en 2019, la ligne 407 Créon - Bordeaux connaît un véritable succès, avec une fréquentation d’environ 900 voyageurs/jour.
Créée en 2016, l’Opération d’Intérêt Métropolitain Bordeaux Inno Campus (OIM BIC) s’étend sur 1500 hectares et 6 communes (Bordeaux, Pessac, Talence, Gradignan, Mérignac et Canéjan).
Avec 48 500 emplois, 72 000 étudiants, 4 200 chercheurs, 7 sites hospitaliers et de vastes zones d’activités, ce territoire dynamique et attractif est stratégique pour l’emploi, l’innovation, et l’adaptation aux transitions écologiques au sein de la métropole.
L'Opération d'Intérêt Métropolitain Arc Rive Droite (OIM ARD) a été instaurée en 2021 pour remédier à un déséquilibre entre le dynamisme démographique et l'activité économique sur la rive droite, selon un diagnostic territorial. L’OIM ARD est une opération de développement économique et territorial, qui s’étend sur les 11 communes de la rive droite, afin que chacune puisse bénéficier de l’effet d'entraînement et de la dynamique de projet.