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Mise en service le 1^er juin 2024, la ligne G, premier bus express de la métropole, relie Saint-Aubin de Médoc à la gare Saint-Jean de Bordeaux en un peu plus d’1 heure.

Pour financer sa politique d’investissement et optimiser les conditions financières des emprunts qu’elle mobilise, Bordeaux Métropole a adopté une stratégie qui repose sur la diversification de ses sources de financement. Ainsi, outre le marché bancaire, elle a désormais recours au marché obligataire. Dans ce cadre, la Métropole met à disposition cette page d’information à l’attention des investisseurs.

La ceinture des boulevards fait l’objet d’un projet ambitieux « Inventons les boulevards du 21^e siècle », visant à mieux partager l’espace public et à repenser les mobilités. La ligne H du bus express, emprunte en grande partie les boulevards et renforce la desserte entre les deux rives et les quartiers en plein développement.

Bordeaux Métropole crée sept lignes de bus express. Complémentaires au réseau de trams, de trains et de bus, elles renforceront le maillage structurant du territoire. La première ligne Bordeaux-Saint-Jean > Saint-Aubin de Médoc est en circulation depuis juin 2024, les autres lignes à partir de 2027.

Depuis lundi 1^er septembre 2025, la ligne de car express Arès-Lège-Bordeaux relie le Nord du Bassin depuis le Pôle d’Échanges Intermodal de Lège jusqu’à Bordeaux Quinconces ou Gare Saint-Jean. Cette ligne cible prioritairement les déplacements domicile-travail, mais circule avec le même niveau de service que la ligne 412 sur les week-ends. 

Depuis lundi 1^er septembre 2025, la ligne de car express "Ceinture Sud-Ouest" est en service entre la gare de Beautiran et Le Haillan 5 Chemins. Elle relie les communautés de communes de Montesquieu et Jalle Eau Bourde, aux zones d’emplois des OIM Aéroparc et Innocampus. 

6 lignes de Tram participent quotidiennement à faciliter vos déplacements sur Bordeaux Métropole.