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Découvrez la carte interactive du bruit pour mieux comprendre l’impact sonore dans les 28 communes du territoire. Elle montre les nuisances sonores liées aux routes, aux trains, aux avions et aux industries, ainsi que les zones où ces bruits se superposent. Cette carte s’appuie sur une réglementation européenne qui vise à mieux évaluer et gérer le bruit dans l’environnement.

Face au changement climatique et à la multiplication des vagues de chaleur, Bordeaux Métropole met en œuvre le programme « Métropole rafraîchissante ». 
Ce plan d’actions vise à adapter le territoire métropolitain aux nouvelles conditions climatiques et à améliorer le confort des habitants et usagers grâce à des solutions durables ou temporaires. 

Bordeaux Métropole transforme l’ancien site militaire de l’hôpital Robert Picqué. Ce vaste projet urbain prévoit la création d’un grand parc public, l’installation progressive d’activités économiques, de formation et de services pour les habitants et la valorisation des bâtiments existants.

La ceinture périphérique de Bordeaux fait l’objet d’un projet d’aménagement ambitieux pour un meilleur partage de l’espace public. Les boulevards sont devenus un axe majeur de déplacement urbain. L’intégration de la ligne H du bus express, ligne structurante du réseau de transports en commun, s’inscrit pleinement dans cette dynamique de transformation.

La cité Carriet, localisée dans la partie Nord de Lormont, s’inscrit le long du coteau au nord du Pont d’Aquitaine. 

Situé au Nord-Est de la commune, le quartier Dravemont en constitue une entrée de ville pour les automobiles, depuis la rocade et la commune de Cenon. Le quartier accueille également le terminus de la ligne A du tramway. 

Le centre ancien de Bordeaux bénéficie d’une position stratégique de cœur d’agglomération et d’un patrimoine exceptionnel (dispositifs de protection du patrimoine : Classement UNESCO, Site Patrimonial Remarquable (ex- PSMV), PLUi).