- Exemples :
- « délibérations »
- « Centre de recyclage »
- « Collecte des bacs »
- « PLU »
- « Accéder au très haut débit »
- « Tram A desserte aéroport »
- « ZFE »
Résultats pour "PLU"
Le parc des Coteaux, succession de 12 parcs publics situés sur la rive droite, en surplomb de la Garonne, couvre 500 hectares et 5 communes de la métropole : Floirac, Cenon, Lormont, Bassens et Carbon-Blanc. Depuis 2013, une gouvernance partagée, animée par le GPV Rive Droite, permet la mise en œuvre d’un plan de gestion écologique et des usages sur le parc des Coteaux.
L’opération s’étend sur 45 hectares environ, au pied du coteau et sur les berges de la Garonne et se trouve en partie intégrée à l’OIN Bordeaux Euratlantique.
Situé au Nord-Est de la commune, le quartier Dravemont en constitue une entrée de ville pour les automobiles, depuis la rocade et la commune de Cenon. Le quartier accueille également le terminus de la ligne E du tramway.
Les boulevards, par leurs trafics, fonctions et les activités qu’ils desservent, constituent un espace stratégique de la métropole. Héritiers de l’adaptation de la ville à l’automobile et symboles des nuisances urbaines, ils se présentent désormais comme un levier des projets urbains au service des politiques métropolitaines : mobilité, végétalisation, qualité urbaine, transition, etc. Bordeaux Métropole et les villes partenaires souhaitent ainsi révéler ce lien structurant au cœur de l’agglomération.
Le pont Simone-Veil, l’un des plus grands ponts d’Europe, était inauguré le 6 juillet dernier et offrait à cette occasion un moment convivial et festif aux habitants de la métropole. Vous étiez plus de 30 000 personnes à venir découvrir ce gigantesque ouvrage et à profiter de la fête. (Re)découvrez les temps forts de cette journée.
Le projet urbain Joliot-Curie se déploie sur deux quartiers prioritaires : le secteur Benauge à Bordeaux, Henri Sellier - Léo Lagrange à Cenon et le quartier Jean Jaurès à Floirac.
Bordeaux Métropole et l’État ont engagé en 2026 les travaux d’une nouvelle passerelle au-dessus de la Garonne, destinée à faciliter les déplacements à vélo et à pied.
Cette « voie » dédiée aux modes actifs deviendra un maillon essentiel de l’itinéraire 14 du Réseau Vélo Express en assurant une continuité sécurisée entre les pistes cyclables des deux rives.