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Bordeaux Métropole crée sept lignes de bus express. Complémentaires au réseau de trams, de trains et de bus, elles renforceront le maillage du territoire. La première ligne Bordeaux-Saint-Jean / Saint-Aubin de Médoc est en circulation depuis juin 2024, les autres lignes à partir de 2027.

Bordeaux Métropole crée sept lignes de bus express. Complémentaires au réseau de trams, de trains et de bus, elles renforceront le maillage structurant du territoire. La première ligne Bordeaux-Saint-Jean > Saint-Aubin de Médoc est en circulation depuis juin 2024, les autres lignes à partir de 2027.

Le Vélo par TBM, ce sont tous les services vélo rassemblés sous une seule marque : une offre élargie et harmonisée pour répondre à tous les usages.

La filière Aéronautique-Spatial-Défense (ASD) est une des filières historiques et un domaine d’excellence sur le territoire métropolitain : la Nouvelle-Aquitaine et l’Occitanie, avec leurs capitales Bordeaux et Toulouse, constituent le premier bassin aéronautique européen. 
Bordeaux Métropole engage ses compétences dans le soutien au secteur, notamment par des financements à sa technopole, Bordeaux Technowest et par l’Opération d’Intérêt Métropolitain Bordeaux Aéroparc. 

Porté par Bordeaux Métropole, le Département de la Gironde, la Région Nouvelle-Aquitaine et l’État, le projet de RER métropolitain (littéralement Réseau Express Régional Métropolitain) déploie un faisceau de solutions de déplacement améliorées depuis, par et vers Bordeaux Métropole.  

Créée en 2015, l’Opération d’Intérêt Métropolitain (OIM) Bordeaux Aéroparc est une opération d’aménagement et de développement économique du territoire située sur Le Haillan, Mérignac, Martignas-sur-Jalle, et Saint-Médard-en-Jalles. 
 

Au-delà de l’amélioration de l’offre de transports en commun interurbaine, le RER métropolitain comprend un volet tarifaire qui doit permettre de faciliter l’accès à tous les modes de transport (TER, trams, bus, etc.) et le passage d’un mode à l’autre grâce à une tarification unique.