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Le Vélo par TBM, ce sont tous les services vélo rassemblés sous une seule marque : une offre élargie et harmonisée pour répondre à tous les usages.

En 2018, Bordeaux Métropole et la Région Nouvelle-Aquitaine ont exprimé leur volonté d’optimiser le réseau régional de transports, avec un objectif : répondre aux enjeux de congestion de la Métropole et au défi de la transition climatique.

A compter du lundi 1^er septembre 2025, la ligne de car express Arès-Lège-Bordeaux reliera le Nord du Bassin depuis le Pôle d’Échanges Intermodal de Lège jusqu’à Bordeaux Quinconces ou Gare Saint-Jean. Cette ligne cible prioritairement les déplacements domicile-travail, mais circulera avec le même niveau de service que la ligne 412 actuelle sur les week-ends. 

La ligne de car express Blaye-Bordeaux ou ligne 430, relie le centre de Blaye aux Aubiers à Bordeaux. Cette ligne facilite les déplacements des habitants de Haute-Gironde et les encourage à laisser leur voiture pour le car express.

Mise en place en 2019, la ligne 407 Créon - Bordeaux connaît un véritable succès, avec une fréquentation d’environ 900 voyageurs/jour.   

Au-delà de l’amélioration de l’offre de transports en commun interurbaine, le RER métropolitain comprend un volet tarifaire qui doit permettre de faciliter l’accès à tous les modes de transport (TER, trams, bus, etc.) et le passage d’un mode à l’autre grâce à une tarification unique.

Le projet de RER métropolitain vise, entre autres choses, à améliorer l'offre de transport ferroviaire entre différentes polarités girondines, dont la métropole bordelaise. Il permet notamment de voyager en TER de Libourne à Arcachon ou de Saint-Mariens/Saint-Yzan à Langon sans changer de train en gare de Bordeaux, pour une meilleure connexion des centres urbains entre eux.