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Bordeaux Métropole et l’État ont engagé en 2026 les travaux d’une nouvelle passerelle au-dessus de la Garonne, destinée à faciliter les déplacements à vélo et à pied. 
Cette « voie » dédiée aux modes actifs deviendra un maillon essentiel de l’itinéraire 14 du Réseau Vélo Express en assurant une continuité sécurisée entre les pistes cyclables des deux rives.

Pour encourager les mobilités douces et proposer des alternatives à la voiture, METPARK met à disposition des vélos via Vélotino, un partenariat de service local de vélos urbains.

Fortement engagée pour faciliter le déplacement de ses habitants au travers du Schéma des Mobilités, Bordeaux Métropole développe la multimodalité, les aménagements et l’offre de services. Elle livre en toute transparence les chiffres de la mobilité, avec pour objectif de suivre régulièrement son évolution selon les modes.

Durant les épisodes de fortes pluies, certaines pistes cyclables peuvent être fermées à la circulation. Retrouvez les itinéraires alternatifs pour les cyclistes, proposés par Bordeaux Métropole en cas d’inondation. 

Face à la problématique de réduction des biodéchets, il n’y a pas de solution unique. Tout dépend de la typologie du logement (collectif ou individuel), avec ou sans jardin... Il appartient donc à la Métropole de mettre en place toutes les solutions possibles pour trier les déchets verts et les déchets alimentaires.  

Les solutions d’accompagnement mises en place par la Métropole et le bon geste de tri adopté par les habitants, ont fait baisser le volume des poubelles noires. Pour être au plus près des changements d’habitude, la Métropole fait évoluer la fréquence des collectes et par conséquent les jours de collectes. 

Les tonnages de déchets ménagers ne baissent pas assez rapidement dans la métropole. Pourtant, réduire ce tonnage est simple car tous les déchets n’ont pas leur place dans la poubelle noire !