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En 2023, la France a produit 41 millions de tonnes d’ordures ménagères. Cela signifie que 246 kg de déchets par an et par habitant sont jetés dans la poubelle noire. Or, ces déchets sont problématiques car ils ne sont pas éliminés complètement.

Territoire économique dynamique, la métropole bordelaise attire de nombreuses entreprises chaque année. Face à la raréfaction du foncier disponible et aux nouveaux enjeux écologiques, la Métropole doit changer les modes d’actions de l’aménagement économique sur le territoire.

Bordeaux Métropole transforme l’ancien site militaire de l’hôpital Robert Picqué. Ce vaste projet urbain prévoit la création d’un grand parc public, l’installation progressive d’activités économiques, de formation et de services pour les habitants et la valorisation des bâtiments existants.

La ceinture périphérique de Bordeaux fait l’objet d’un projet d’aménagement ambitieux pour un meilleur partage de l’espace public. Les boulevards sont devenus un axe majeur de déplacement urbain. L’intégration de la ligne H du bus express, ligne structurante du réseau de transports en commun, s’inscrit pleinement dans cette dynamique de transformation.

Face à la problématique de réduction des biodéchets, il n’y a pas de solution unique. Tout dépend de la typologie du logement (collectif ou individuel), avec ou sans jardin... Il appartient donc à la Métropole de mettre en place toutes les solutions possibles pour trier les déchets verts et les déchets alimentaires.  

La cité Carriet, localisée dans la partie Nord de Lormont, s’inscrit le long du coteau au nord du Pont d’Aquitaine. 

Situé au Nord-Est de la commune, le quartier Dravemont en constitue une entrée de ville pour les automobiles, depuis la rocade et la commune de Cenon. Le quartier accueille également le terminus de la ligne A du tramway.