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La croissance exceptionnelle du trafic ferroviaire en gare de Bordeaux Saint-Jean se poursuit. L’évolution des usages et des pratiques nécessite aujourd’hui de repenser le fonctionnement et l’aménagement du pôle d’échanges multimodal de la gare de Bordeaux Saint-Jean. 

Les solutions d’accompagnement mises en place par la Métropole et le bon geste de tri adopté par les habitants, ont fait baisser le volume des poubelles noires. Pour être au plus près des changements d’habitude, la Métropole fait évoluer la fréquence des collectes et par conséquent les jours de collectes. 

Les tonnages de déchets ménagers ne baissent pas assez rapidement dans la métropole. Pourtant, réduire ce tonnage est simple car tous les déchets n’ont pas leur place dans la poubelle noire ! 

En 2023, la France a produit 41 millions de tonnes d’ordures ménagères. Cela signifie que 246 kg de déchets par an et par habitant sont jetés dans la poubelle noire. Or, ces déchets sont problématiques car ils ne sont pas éliminés complètement.

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Cette ligne de bus express permettra de renforcer les liaisons entre les deux rives, en reliant la gare Saint-Jean et la rive droite, en direction de Floirac et Artigues.  

Aujourd’hui partiellement en service sous le nom de Lianes 39, la ligne de bus express extra-rocade permettra de desservir les principaux pôles économiques de l’agglomération (OIM Bordeaux Aéroparc et OIM Bordeaux Innocampus). À son lancement fin 2027, elle offrira une extension vers le sud jusqu’à Gradignan et Villenave d’Ornon et une autre vers le nord jusqu’à Saint-Médard-en-Jalles d’un côté et Le Taillan-Médoc d’un autre.