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Situé sur d'anciens terrains du Grand Port autonome, la Ville de Bordeaux aménage le Parc aux Angéliques sur la rive droite de la Garonne, du quai de Brazza au nord au quai Deschamps au sud sur une partie de l'opération Euratlantique. Il va progressivement conquérir les berges pour rejoindre le pont Chaban-Delmas.

Mise en service le 1^er juin 2024, la ligne G, premier bus express de la métropole, relie Saint-Aubin de Médoc à la gare Saint-Jean de Bordeaux en un peu plus d’1 heure.

Situé au débouché du pont Chaban-Delmas sur la rive droite bordelaise, Brazza est une opération d’aménagement d’intérêt métropolitain réalisée dans le cadre d’un urbanisme négocié. 

Le centre ancien de Bordeaux bénéficie d’une position stratégique de cœur d’agglomération et d’un patrimoine exceptionnel (dispositifs de protection du patrimoine : Classement UNESCO, Site Patrimonial Remarquable (ex- PSMV), PLUi). 

La Zone d'Aménagement Concerté (Zac) de la Berge du Lac / Ginko représente un territoire de 32,30 hectares environ délimité par les berges du Lac de Bordeaux et l’avenue Dassault, l’avenue des Quarante journaux, et les immeubles de logements du Lauzun. 

La ceinture périphérique de Bordeaux fait l’objet d’un projet d’aménagement ambitieux pour un meilleur partage de l’espace public. Les boulevards sont devenus un axe majeur de déplacement urbain. L’intégration de la ligne H du bus express, ligne structurante du réseau de transports en commun, s’inscrit pleinement dans cette dynamique de transformation.

Située en prolongement de la Zac Cœur de Bastide , la Zac Bastide Niel renforcera le centre-ville de Bordeaux, dans le cadre de la poursuite de la reconquête de friches en cœur d’agglomération. Elle s’inscrit, en effet, au cœur d’un territoire plus vaste sur la rive droite de la Garonne, La Bastide, Brazza, un des sites majeurs de l’agglomération bordelaise.