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Bordeaux Métropole pilote la politique de l'eau sur son territoire. Le service de l'eau potable est déjà géré directement par la Métropole via la Régie de l'Eau Bordeaux Métropole.

Une étape majeure est franchie : à compter du 1er janvier 2026, la Métropole regroupe la gestion de l'eau, de l'assainissement et des eaux de pluie dans un seul et même service public. C'est l'unification du "petit cycle de l'eau".

Bordeaux Métropole assure la gestion de plusieurs services d’intérêt collectif tels que l’eau et l’assainissement, les cimetières et crématoriums, le marché d’intérêt national MIN de Brienne. 

Pour financer sa politique d’investissement et optimiser les conditions financières des emprunts qu’elle mobilise, Bordeaux Métropole a adopté une stratégie qui repose sur la diversification de ses sources de financement. Ainsi, outre le marché bancaire, elle a désormais recours au marché obligataire. Dans ce cadre, la Métropole met à disposition cette page d’information à l’attention des investisseurs.

Bordeaux Métropole s’engage pour les quartiers prioritaires de la politique de la ville. Deux grands outils structurent cette action : le contrat de ville « Engagements Quartiers 2030 », et le contrat local des solidarités.  

La ceinture périphérique de Bordeaux fait l’objet d’un projet d’aménagement ambitieux pour un meilleur partage de l’espace public. Les boulevards sont devenus un axe majeur de déplacement urbain. L’intégration de la ligne H du bus express, ligne structurante du réseau de transports en commun, s’inscrit pleinement dans cette dynamique de transformation.

La ceinture des boulevards fait l’objet d’un projet ambitieux « Inventons les boulevards du 21^e siècle », visant à mieux partager l’espace public et à repenser les mobilités. La ligne H du bus express, emprunte en grande partie les boulevards et renforce la desserte entre les deux rives et les quartiers en plein développement.

Bordeaux Métropole crée sept lignes de bus express. Complémentaires au réseau de trams, de trains et de bus, elles renforceront le maillage structurant du territoire. La première ligne Bordeaux-Saint-Jean > Saint-Aubin de Médoc est en circulation depuis juin 2024, les autres lignes à partir de 2027.