Pont Simone Veil : raccordement des voies rive droite

Durant les vacances d'hiver, les travaux du quai de la Souys débutent sur une zone de faible emprise.

• Une déviation est mise en place dans le sens entrant vers Bordeaux : par les rues Jules Guesde, Longchamps et Edouard Vaillant.
• Le sens sortant de Bordeaux n’est pas modifié.
• La circulation des vélos et piétons reste à l’identique.

Du lundi 4 au lundi 11 mars 2024

• Maintien de la circulation véhicules légers et poids lourds sur les voies actuelles dans les deux sens. La circulation des vélos et piétons reste à l’identique.

A compter du lundi 11 mars 2024

• Les nouvelles voies de raccordement du pont seront mises en service.

Sur le pont lui-même, la dernière phase de travaux est en cours 

• Réalisation de l’étanchéité, réalisation du revêtement en enrobé, pose des d’équipements (bancs, garde-corps, séparateurs de voies, éclairage et luminaires encastrés de sol). L’ouverture du pont aux usagers est prévue courant juillet 2024.

Les travaux se poursuivront par la réalisation du reste des espaces publics sur les deux rives, jusqu’à la mise en service du pont en juillet 2024.

• Aménagements côté rive gauche : 6,8 ha traités, 30.000 m² de voirie, plantation de 570 arbres, 4840 arbustes, 132 000 plantes grimpantes, vivaces et couvre-sols et 2200 m² de pelouses. Implantation de 115 candélabres.
• Aménagements côté rive droite : 5,2 ha traités, 30.000 m² de voirie, plantation de 590 arbres, 470 arbustes, 65 200 plantes grimpantes, vivaces et couvre-sols et 9500 m² de pelouses, implantation de 147 candélabres

Représentatif d’une nouvelle génération de franchissements urbains, le pont Simone-Veil a été imaginé par l’agence OMA, fondée par Rem Koolhaas. Mesurant 549m de long et 44m de large, il enjambe le fleuve entre Bègles, Bordeaux et Floirac. Ce sixième franchissement de la Garonne est un lien et un lieu de vie.
Il accueillera une voie par sens, dédiée à un transport en commun en site propre, deux voies par sens affectées aux véhicules légers et aux poids lourds, une piste cyclable bidirectionnelle connectée au Réseau Express Vélo (ReVE) et un vaste parvis piéton de plus de 15m de largeur.