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L’économie de proximité contribue au dynamisme économique du territoire métropolitain. Elle regroupe l'ensemble des activités du quotidien qui répondent aux besoins des habitants, des salariés, des entreprises et des visiteurs du territoire. Son ancrage local est donc fort et ses emplois ne sont pas délocalisables.

Emblèmes de la région, la Garonne, la Dordogne et la Gironde sont au carrefour de multiples enjeux : environnemental, économique (logistique, industrie, mobilité des personnes, tourisme), mais aussi enjeu patrimonial et culturel. La métropole souhaite renforcer le rôle du fleuve dans le développement du territoire et dans sa décarbonation.
 

En 2018, Bordeaux Métropole et la Région Nouvelle-Aquitaine ont exprimé leur volonté d’optimiser le réseau régional de transports, avec un objectif : répondre aux enjeux de congestion de la Métropole et au défi de la transition climatique.

La ligne de car express Blaye-Bordeaux ou ligne 430, relie le centre de Blaye aux Aubiers à Bordeaux. Cette ligne facilite les déplacements des habitants de Haute-Gironde et les encourage à laisser leur voiture pour le car express.

Mise en place en 2019, la ligne 407 Créon - Bordeaux connaît un véritable succès, avec une fréquentation d’environ 900 voyageurs/jour.   

Créée en 2016, l’Opération d’Intérêt Métropolitain Bordeaux Inno Campus (OIM BIC) s’étend sur 1500 hectares et 6 communes (Bordeaux, Pessac, Talence, Gradignan, Mérignac et Canéjan). 

Avec 48 500 emplois, 72 000 étudiants, 4 200 chercheurs, 7 sites hospitaliers et de vastes zones d’activités, ce territoire dynamique et attractif est stratégique pour l’emploi, l’innovation, et l’adaptation aux transitions écologiques au sein de la métropole.

Créée en 2015, l’Opération d’Intérêt Métropolitain (OIM) Bordeaux Aéroparc est une opération d’aménagement et de développement économique du territoire située sur Le Haillan, Mérignac, Martignas-sur-Jalle, et Saint-Médard-en-Jalles.