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Territoire économique dynamique, la métropole bordelaise attire de nombreuses entreprises chaque année. Face à la raréfaction du foncier disponible et aux nouveaux enjeux écologiques, la Métropole doit changer les modes d’actions de l’aménagement économique sur le territoire.

Territoire historique du sport, du fait de sa proximité avec l’océan et de son lien avec l’histoire du rugby, Bordeaux Métropole est également un territoire d’art et de culture dont l’offre s’est enrichie au cours des années : les équipements sportifs et culturels récents devenus nécessaires (Arkéa Arena de Bordeaux et Aqua Stadium de Mérignac, par exemple) en sont la preuve. 

Bordeaux Métropole transforme l’ancien site militaire de l’hôpital Robert Picqué. Ce vaste projet urbain prévoit la création d’un grand parc public, l’installation progressive d’activités économiques, de formation et de services pour les habitants et la valorisation des bâtiments existants.

La ceinture périphérique de Bordeaux fait l’objet d’un projet d’aménagement ambitieux pour un meilleur partage de l’espace public. Les boulevards sont devenus un axe majeur de déplacement urbain. L’intégration de la ligne H du bus express, ligne structurante du réseau de transports en commun, s’inscrit pleinement dans cette dynamique de transformation.

La cité Carriet, localisée dans la partie Nord de Lormont, s’inscrit le long du coteau au nord du Pont d’Aquitaine. 

Situé au Nord-Est de la commune, le quartier Dravemont en constitue une entrée de ville pour les automobiles, depuis la rocade et la commune de Cenon. Le quartier accueille également le terminus de la ligne A du tramway. 

Le centre ancien de Bordeaux bénéficie d’une position stratégique de cœur d’agglomération et d’un patrimoine exceptionnel (dispositifs de protection du patrimoine : Classement UNESCO, Site Patrimonial Remarquable (ex- PSMV), PLUi).