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La ceinture des boulevards fait l’objet d’un projet ambitieux « Inventons les boulevards du 21^e siècle », visant à mieux partager l’espace public et à repenser les mobilités. La future ligne H du bus express, empruntera en grande partie les boulevards et renforcera la desserte entre les deux rives et les quartiers en plein développement. Sa mise en service est prévue fin 2025.

Mise en service le 1^er juin 2024, la ligne G, premier bus express de la métropole, relie Saint-Aubin de Médoc à la gare Saint-Jean de Bordeaux en un peu plus d’1 heure.

Le Vélo par TBM, c'est une offre complète de services adaptés à tous les cyclistes de Bordeaux Métropole, comprenant : du prêt gratuit, de la location longue durée, du stationnement et des services adaptés.

Le Vélo par TBM, ce sont tous les services vélo rassemblés sous une seule marque : une offre élargie et harmonisée pour répondre à tous les usages.

Fortement engagée pour faciliter le déplacement de ses habitants au travers du Schéma des Mobilités, Bordeaux Métropole développe la multimodalité, les aménagements et l’offre de services. Elle livre en toute transparence les chiffres de la mobilité, avec pour objectif de suivre régulièrement son évolution selon les modes.

À compter du lundi 1^er septembre 2025, la ligne de car express "Ceinture Sud-Ouest" sera mise en service entre la gare de Beautiran et Le Haillan 5 Chemins. Elle vise à relier les communautés de communes de Montesquieu et Jalle Eau Bourde aux zones d’emplois des OIM Aéroparc et Innocampus. 

A compter du lundi 1^er septembre 2025, la ligne de car express Arès-Lège-Bordeaux reliera le Nord du Bassin depuis le Pôle d’Échanges Intermodal de Lège jusqu’à Bordeaux Quinconces ou Gare Saint-Jean. Cette ligne cible prioritairement les déplacements domicile-travail, mais circulera avec le même niveau de service que la ligne 412 actuelle sur les week-ends.