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La croissance exceptionnelle du trafic ferroviaire en gare de Bordeaux Saint-Jean se poursuit. L’évolution des usages et des pratiques nécessite aujourd’hui de repenser le fonctionnement et l’aménagement du pôle d’échanges multimodal de la gare de Bordeaux Saint-Jean. 

Des boutiques mobiles aménagées parcourent les communes de la métropole bordelaise pour faire connaitre leurs divers services aux habitants.

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La feuille de route La stratégie Biodiver’Cité et son plan d’action 2021 - 2026 pour un territoire métropolitain engagé pour la nature a été votée en conseil de Métropole le 29 janvier 2021

Le parc des Coteaux, succession de 12 parcs publics situés sur la rive droite, en surplomb de la Garonne, couvre 500 hectares et 5 communes de la métropole : Floirac, Cenon, Lormont, Bassens et Carbon-Blanc. Depuis 2013, une gouvernance partagée, animée par le GPV Rive Droite, permet la mise en œuvre d’un plan de gestion écologique et des usages sur le parc des Coteaux. 

Cette ligne de bus express permettra de renforcer les liaisons entre les deux rives, en reliant la gare Saint-Jean et la rive droite, en direction de Floirac et Artigues.  

Aujourd’hui partiellement en service sous le nom de Lianes 39, la ligne de bus express extra-rocade permettra de desservir les principaux pôles économiques de l’agglomération (OIM Bordeaux Aéroparc et OIM Bordeaux Innocampus). À son lancement fin 2027, elle offrira une extension vers le sud jusqu’à Gradignan et Villenave d’Ornon et une autre vers le nord jusqu’à Saint-Médard-en-Jalles d’un côté et Le Taillan-Médoc d’un autre.