Bordeaux Métropole place les mobilités douces au cœur de son schéma des mobilités adopté en 2021. Ainsi, Metpark, acteur incontournable des enjeux de la mobilité de Bordeaux Métropole, lance la Metstation au cœur de la capitale girondine, un concept inédit pensé pour les mobilités douces.
Visuel du logo de Metstation - Parking 8 Mai 1945
-© Metpark
Visuel du logo de Metstation - Parking 8 Mai 1945
Bordeaux Métropole et sa régie METPARK se mobilisent pour accroitre les alternatives à la voiture et atteindre l’objectif de 18% des déplacements effectués à vélo d’ici 2030.
Afin d’aménager cet espace de 650 m2 au cœur de Bordeaux, dans le quartier de Mériadeck, la régie publique a fait le choix de supprimer 23 places de stationnement jusqu’alors dédiées aux voitures, et a investi près de 600 000 € pour les transformer en espaces de stationnement pour mobilité douce.
Cette première METSTATION se situe au sein du parking 8 mai 1945 et se trouve donc sur l’itinéraire de la « super piste cyclable » cours du Maréchal Juin, véritable autoroute à vélos, empruntée quotidiennement par des milliers de cyclistes bordelais. Elle accueille 192 emplacements exclusivement dédiés aux vélos, 30 pour les vélos-cargos, 7 pour les handybikes et 18 pour les trottinettes.
De nombreux services associés sont également proposés : postes de gonflage, bornes de réparation de vélos, casiers avec prises permettant de recharger les batteries, distributeurs automatiques de produits de dépannage.
Vue intérieure de la vitrine Metstation - Parking 8 Mai 1945
-© Metpark
Vue intérieure de la vitrine Metstation - Parking 8 Mai 1945
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-© TBM
Départ rame Tramway après rénovation
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© Bordeaux Métropole - JB Menges
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-© JB. Mengès - Bordeaux Métropole
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