Recherche

Bordeaux Métropole et l’État engagent début janvier 2026 les travaux d’une nouvelle passerelle au-dessus de la Garonne, destinée à faciliter les déplacements à vélo et à pied. 
Cette « voie » dédiée aux modes actifs deviendra un maillon essentiel de l’itinéraire 14 du Réseau Vélo Express en assurant une continuité sécurisée entre les pistes cyclables des deux rives.

Retrouvez ici l’ensemble des documents financiers de Bordeaux Métropole.

Fortement engagée pour faciliter le déplacement de ses habitants au travers du Schéma des Mobilités, Bordeaux Métropole développe la multimodalité, les aménagements et l’offre de services. Elle livre en toute transparence les chiffres de la mobilité, avec pour objectif de suivre régulièrement son évolution selon les modes.

Le Réseau Vélo Express est un projet de réseau de 14 itinéraires (272km) de voies cyclables larges, sécurisées et dotés d’un jalonnement spécifique. 

Contraint mais poursuivant ses investissements pour l’avenir du territoire, le budget 2026 de Bordeaux Métropole a été voté lors du Conseil du 30 janvier 2026. Il s’élève à 2 245 millions d’euros.

Equilibré et offensif, le budget 2024 de Bordeaux Métropole a été voté lors du Conseil du 7 février 2024. Il s’élève à 2 162 millions d’euros.

Bordeaux Métropole a mis en place un réseau de six maisons des mobilités sur l’ensemble de son territoire. Animées par des associations, ces structures constituent un dispositif d’information, de conseil et de services en faveur du vélo