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La gare de Caudéran-Mérignac a bénéficié d'une rénovation complète, intégrant de nouveaux aménagements et services. Ce projet, accompagnant le RER Métropolitain, améliore l’accès aux trains et encourage la pratique des mobilités alternatives à la voiture dans la métropole bordelaise.  

Face aux difficultés rencontrées par les jeunes en insertion ou les personnes en situation de précarité, Bordeaux Métropole finance plusieurs dispositifs d’aide. Objectifs : favoriser l’autonomie, prévenir les ruptures de parcours et garantir l’accès au logement pour tous. Ces actions sont menées en lien étroit avec les acteurs sociaux et les partenaires du territoire. 

Afin de mieux encadrer l’arrivée et le départ des cars longue distance dans le secteur de la gare Saint-Jean, Bordeaux Métropole a mis en place deux haltes routières dédiées, chacune affectée à des compagnies spécifiques.

Cette ligne de bus express verra le jour fin 2027. Elle desservira le CHU Pellegrin, les campus universitaires, les quartiers de Thouars et Malartic, en renforçant le maillage territorial du réseau de transports en commun.  

Le réseau métropolitain se répartit sur 2 200 km relevant de la compétence de la Police Nationale, 808 km relevant de celle de la Gendarmerie Nationale, et enfin, 111 km de rocade et autoroutes, gérées par les C.R.S. 
Des bilans de sécurité routière sont établis à partir des données recueillies par ces services et des fichiers accidents de Bordeaux Métropole, suite aux accidents corporels survenus sur ses 28 communes.

En 2025, Bordeaux Métropole lance le programme « Solidarité Mobilités » qui permet de soutenir des initiatives dans le domaine des mobilités urbaines.

Les bicycletteries de Bordeaux Métropole sont des parkings vélo aménagés en rez-de-chaussée d’immeuble, dans le centre ancien de Bordeaux, à destination des résidents du secteur. Elles s’inscrivent dans les objectifs du plan vélo validé par la métropole.