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Anneau de 45 km de long, jalonné de 27 échangeurs, la rocade de Bordeaux (A630/RN230) est un nœud structurant du réseau routier national. Elle est gérée par l’État et co-financée par Bordeaux Métropole ; ensemble, ils agissent pour améliorer les déplacements des habitants du territoire.

Situé au Nord-Est de la commune, le quartier Dravemont en constitue une entrée de ville pour les automobiles, depuis la rocade et la commune de Cenon. Le quartier accueille également le terminus de la ligne A du tramway. 

Bordeaux Métropole s’engage à améliorer le cadre de vie de ses habitants. Pour cela, elle agit sur la production de logements de qualité, la rénovation des structures existantes, la création d’espaces publics accueillants, la construction d’équipements modernes et la réduction des vulnérabilités. Cette approche reflète une vision globale et humaine du logement.

Le quartier du Grand Parc est un quartier singulier situé au cœur de Bordeaux. Il a de multiples atouts à valoriser car demain il doit faire le lien entre les quartiers du Nord de Bordeaux et le centre-ville. Il peut devenir « ce » quartier de Bordeaux où l’on habite autrement. 

Le Projet de Renouvellement Urbain (PRU) de Thouars Thouars qui compte 3 500 habitants prévoit la réhabilitation de 647 logements, l’aménagement d’une place de cœur de quartier, une reprise des équipements dont un programme de réhabilitation des groupes scolaires ainsi que l’arrivée d’un Bus Express afin de connecter le quartier en haute fréquence au centre-ville de Bordeaux.

Quatrième et dernier des quatre carnets de marches conçus par Olivier Bleys, « les 4 saisons des boulevards - l'automne » est une commande de Bordeaux Métropole effectuée dans le cadre de la concertation sur les boulevards de la rive gauche de la métropole bordelaise.