- Exemples :
- « délibérations »
- « Centre de recyclage »
- « Collecte des bacs »
- « PLU »
- « Accéder au très haut débit »
- « Tram A desserte aéroport »
- « ZFE »
Recherche
Le projet concerne les communes de Bordeaux, Cenon et Lormont et se développe sur une emprise ferroviaire située entre la Garonne et l'avenue Thiers, de plus de 3 km de long et près de 10 ha en surface, en grande partie désaffectée et sur laquelle ne persiste que du transport de marchandises à raison d'une trentaine de trains par an en moyenne, soit un train par semaine.
Les projets urbains sont des opérations d’aménagement en émergence, de taille et de nature différentes.
Situé sur d'anciens terrains du Grand Port autonome, la Ville de Bordeaux aménage le Parc aux Angéliques sur la rive droite de la Garonne, du quai de Brazza au nord au quai Deschamps au sud sur une partie de l'opération Euratlantique. Il va progressivement conquérir les berges pour rejoindre le pont Chaban-Delmas.
Le territoire de Bordeaux Métropole représente 58 000 ha dont 51% sont classés au PLUi en espaces naturels, agricoles et forestiers.
Les Portes Métropolitaines se situent aux principales entrées routières de l'agglomération. Longtemps orientées vers la grande distribution et les flux routiers, ces zones – largement monofonctionnelles et peu qualitatives – sont désormais confrontées à des mutations urbaines majeures. Elles deviennent des espaces stratégiques à redessiner en quartiers mixtes, plus durables, plus vivants et connectés aux mobilités existantes.
Le projet environnemental et solidaire du Domaine Saint-Leu de la ville d’Artigues- Près- Bordeaux est situé avenue de l’Eglise Romane. Le Domaine présente des qualités écologiques importantes par ses boisements et milieux ouverts et s’inscrit dans la trame verte et bleue de la rive droite. Ce projet global se compose d’une démarche en deux temps avec, en amont, la mise en place d’un projet transitoire social et solidaire puis en aval, un projet final à dominante agro-écologique.
Et si l’avenir de Bordeaux Métropole se construisait à plusieurs mains ? C’est le pari de la démarche Métropole à vivre, lancée en 2023. Cette réflexion inédite permet d’ouvrir le champ des possibles pour imaginer l’avenir du territoire avec les habitants, experts et acteurs locaux.