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Dès 2001, la Communauté urbaine de Bordeaux acte le principe d’un franchissement sud de la Garonne en l’inscrivant dans son schéma directeur.  
Le développement du quartier Euratlantique, l’arrivée de la LGV, l’aménagement des quais et la volonté de développer la partie sud de la ville vont rendre indispensable la création de ce nouveau lien sur le fleuve. Retour sur la genèse de l’ouvrage. 

La vie de Bordeaux s'est organisée de part et d'autre de la Garonne et son franchissement autrement que par bateau a toujours été un enjeu majeur. Depuis le Pont Napoléon en 1822, six nouveaux franchissements ont été imaginés et construits pour aboutir aujourd’hui au pont Simone-Veil.

L'accès au très haut débit pour les professionnels est une exigence. Inolia répond à ce besoin.

Le numérique occupe une place structurante et croissante dans notre vie quotidienne. Bordeaux Métropole entend tout autant répondre aux défis que saisir les opportunités qu’il représente. Pour cela, elle déploie une politique numérique en agissant pour un numérique choisi et non subi, utile et inclusif. 

2025 : des travaux exceptionnels pour le pont de pierre et ses abords. 
Aujourd'hui vulnérable, il doit être restauré. Ce chantier inédit s’accompagne de travaux de modernisation du tramway porte de Bourgogne et de végétalisation de la place Stalingrad.

La feuille de route Stratégie numérique responsable a été votée le 29 septembre 2023