- Exemples :
- « délibérations »
- « Centre de recyclage »
- « Collecte des bacs »
- « PLU »
- « Accéder au très haut débit »
- « Tram A desserte aéroport »
- « ZFE »
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Depuis lundi 1er septembre 2025, la ligne de car express "Ceinture Sud-Ouest" est en service entre la gare de Beautiran et Le Haillan 5 Chemins. Elle relie les communautés de communes de Montesquieu et Jalle Eau Bourde, aux zones d’emplois des OIM Aéroparc et Innocampus.
Depuis lundi 1er septembre 2025, la ligne de car express Arès-Lège-Bordeaux relie le Nord du Bassin depuis le Pôle d’Échanges Intermodal d'Arès-Lège jusqu’à Bordeaux Quinconces ou Gare Saint-Jean. Cette ligne offre un niveau de service renforcé par rapport à la ligne précédente 412 qu’elle a remplacée.
La gare de Caudéran-Mérignac a bénéficié d'une rénovation complète, intégrant de nouveaux aménagements et services. Ce projet, accompagnant le RER Métropolitain, améliore l’accès aux trains et encourage la pratique des mobilités alternatives à la voiture dans la métropole bordelaise.
La gare de Bassens fait l'objet de travaux d'aménagement pour en faire un Pôle d'Echanges Multimodal plus accessible et attractif. Ces travaux visent à faciliter l'accès à la gare et à promouvoir les modes de transport alternatifs à la voiture.
La rénovation de la gare de La Grave s'inscrit dans la dynamique de l'Opération d'Intérêt Métropolitain Arc Rive Droite. Lancée en 2021, cette OIM ambitieuse couvre 12 500 hectares et 11 communes de la rive droite, visant à rééquilibrer le dynamisme économique entre les rives gauche et droite de Bordeaux Métropole.
Le pont Simone-Veil, l’un des plus grands ponts d’Europe, était inauguré le 6 juillet dernier et offrait à cette occasion un moment convivial et festif aux habitants de la métropole. Vous étiez plus de 30 000 personnes à venir découvrir ce gigantesque ouvrage et à profiter de la fête. (Re)découvrez les temps forts de cette journée.
La croissance exceptionnelle du trafic ferroviaire en gare de Bordeaux Saint-Jean se poursuit. L’évolution des usages et des pratiques nécessite aujourd’hui de repenser le fonctionnement et l’aménagement du pôle d’échanges multimodal de la gare de Bordeaux Saint-Jean.