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La décarbonation des activités industrielles est un enjeu majeur pour Bordeaux Métropole qui s’est fixé le cap d’une neutralité carbone à l’horizon 2050. C’est dans ce cadre qu’elle est labellisée depuis 2023 « Territoires d’industrie », en partenariat avec la Communauté d’Agglomération du Bassin d’Arcachon Nord (COBAN) et le Grand Port Maritime de Bordeaux (GPMB).

Le baromètre économique partenarial du 3ème trimestre 2025 offre un éclairage actualisé sur la conjoncture locale. Élaboré avec l’expertise croisée d’Invest in Bordeaux, de la CCI Bordeaux Gironde, de France Travail, de l'Agence d'urbanisme  Bordeaux Aquitaine, de l'Urssaf Aquitaine et diffusé par Placéco Bordeaux.

Reliant les rives de la Garonne, le pont Simone-Veil est une prouesse d’ingénierie. De la réalisation des fondations imposantes aux finitions minutieuses, chaque étape de ce projet monumental a été méticuleusement planifiée et exécutée pour créer un ouvrage à la fois fonctionnel et esthétique, s'intégrant harmonieusement dans son environnement urbain.

Dès 2001, la Communauté urbaine de Bordeaux acte le principe d’un franchissement sud de la Garonne en l’inscrivant dans son schéma directeur.  
Le développement du quartier Euratlantique, l’arrivée de la LGV, l’aménagement des quais et la volonté de développer la partie sud de la ville vont rendre indispensable la création de ce nouveau lien sur le fleuve. Retour sur la genèse de l’ouvrage. 

La vie de Bordeaux s'est organisée de part et d'autre de la Garonne et son franchissement autrement que par bateau a toujours été un enjeu majeur. Depuis le Pont Napoléon en 1822, six nouveaux franchissements ont été imaginés et construits pour aboutir aujourd’hui au pont Simone-Veil.

La feuille de route Schéma de développement économique métropolitain a été votée le 25 novembre 2021