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Bordeaux Métropole crée sept lignes de bus express. Complémentaires au réseau de trams, de trains et de bus, elles renforceront le maillage structurant du territoire. La première ligne Bordeaux-Saint-Jean > Saint-Aubin de Médoc est en circulation depuis juin 2024, les autres lignes à partir de 2027.

Le renouvellement urbain vise tout à la fois à améliorer l’habitat, promouvoir la mixité sociale, désenclaver les quartiers et stimuler le développement économique. Il passe par des opérations de réhabilitation, parfois des destruction-reconstruction, et le relogement des habitants.

Anneau de 45 km de long, jalonné de 27 échangeurs, la rocade de Bordeaux (A630/RN230) est un nœud structurant du réseau routier national. Elle est gérée par l’État et co-financée par Bordeaux Métropole ; ensemble, ils agissent pour améliorer les déplacements des habitants du territoire.

Territoire économique dynamique, la métropole bordelaise attire de nombreuses entreprises chaque année. Face à la raréfaction du foncier disponible et aux nouveaux enjeux écologiques, la Métropole doit changer les modes d’actions de l’aménagement économique sur le territoire.

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Le Vélo par TBM, c'est une offre complète de services adaptés à tous les cyclistes de Bordeaux Métropole, comprenant : du prêt gratuit, de la location longue durée, du stationnement et des services adaptés.

4 lignes de Tram participent quotidiennement à faciliter vos déplacements sur Bordeaux Métropole.