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Le réseau métropolitain se répartit sur 2 200 km relevant de la compétence de la Police Nationale, 808 km relevant de celle de la Gendarmerie Nationale, et enfin, 111 km de rocade et autoroutes, gérées par les C.R.S. 
Des bilans de sécurité routière sont établis à partir des données recueillies par ces services et des fichiers accidents de Bordeaux Métropole, suite aux accidents corporels survenus sur ses 28 communes.

Bordeaux Métropole propose depuis 2022 un service de vélos, trottinettes et scooters électriques en libre-service sans station, appelé free-floating. Ce mode de déplacement s’est rapidement intégré dans le quotidien des habitants, avec près de 2 millions de trajets réalisés chaque année. 

Fortement engagée pour faciliter le déplacement de ses habitants au travers du Schéma des Mobilités, Bordeaux Métropole développe la multimodalité, les aménagements et l’offre de services. Elle livre en toute transparence les chiffres de la mobilité, avec pour objectif de suivre régulièrement son évolution selon les modes.

Le Vélo par TBM, c'est une offre complète de services adaptés à tous les cyclistes de Bordeaux Métropole, comprenant : du prêt gratuit, de la location longue durée, du stationnement et des services adaptés.

Afin de mieux encadrer l’arrivée et le départ des cars longue distance dans le secteur de la gare Saint-Jean, Bordeaux Métropole a mis en place deux haltes routières dédiées, chacune affectée à des compagnies spécifiques.

Les CODEV ainsi que le CESER de Nouvelle-Aquitaine ont eu l'occasion de se réunir lors d’événements dédiés, visant à renforcer la coopération entre les différents organismes de développement. Ces rencontres ont également été l’opportunité de valoriser et de présenter les travaux menés par chacun.
Elles ont notamment abouti à l’élaboration et à la signature de chartes de coopération, engageant l’ensemble des parties prenantes à instaurer un dialogue continu et à favoriser des échanges riches dans une logique de collaboration multipartite.