Une démarche collective pour transformer le territoire

Publié le 17/04/2023
Mise à jour le 10/09/2026

Face au changement climatique, à la crise du logement et à l’objectif de sobriété foncière, Bordeaux Métropole repense son développement en transformant la ville déjà existante.

1. Un nouveau contexte pour l’aménagement

Après plus de 20 ans d’aménagement, qui ont profondément transformé le territoire et renforcé son attractivité, Bordeaux Métropole ouvre un nouveau cycle.

L’accélération du changement climatique, la crise durable du logement et l’objectif de zéro artificialisation nette (ZAN) conduisent à revoir les objectifs et les méthodes d’aménagement. Limiter l’artificialisation des sols et préserver les espaces de nature en ville implique un changement de pratiques et de culture en matière d’urbanisme.

2. Transformer la ville existante

Repenser et régénérer la ville existante n’est pas une démarche nouvelle. C’est désormais une voie essentielle pour poursuivre le développement du territoire de manière durable.

Pour identifier les possibilités d’évolution, Bordeaux Métropole a mis en place un incubateur des futures opérations d’aménagement. Ce travail permet de repérer des sites de développement dans la ville déjà constituée, puis de définir, pour chacun, les modalités d’intervention les plus adaptées afin de passer du potentiel au projet.

3. Six programmes pour dessiner la métropole de demain

Ce travail a permis de poser les bases de six programmes métropolitains, qui constituent autant de leviers pour le développement futur du territoire. Ils dessinent un nouveau projet urbain, plus sobre, pragmatique et décarboné, adapté à l’identité des communes et des quartiers.

  • Les portes métropolitaines : redéfinir les principales entrées de ville.
  • Les grands territoires de nature : préserver et valoriser les grands espaces de biodiversité.
  • La métropole amplifiée : faire évoluer les formes urbaines existantes et révéler leur potentiel.
  • Les centres urbains : renforcer la structuration et l’offre urbaine dans les centralités.
  • Les quartiers de gare : accompagner le développement urbain autour des pôles de transport.
  • Les corridors express : organiser le développement urbain en lien avec le renforcement des mobilités.