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Calendrier du plan d'action

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Mis à jour le 29 décembre 2021

Pour répondre à la situation de congestion urbaine, le plan d’actions pour mieux se déplacer inclut des aménagements rapides et performants mis en œuvre dès 2021-2022, complétés par des opérations plus structurantes. En voici quelques exemples...

Les actions programmées à court terme (d’ici début 2023)

  • Lancement des études pour les trois premières lignes du réseau de car express : Bordeaux - Blaye, Bordeaux - Médoc estuaire et ceinture sud-ouest. Celui des deux dernières (Bordeaux - Belin-Beliet et Bordeaux – Bassin Nord suivront pour, à terme, transporter un potentiel de 37 000 personnes par jour.
  • Intégration dans le RER métropolitain de la ligne Libourne - Arcachon avec un premier renforcement pour atteindre 53 allers-retours par jour.
  • Transformation en site propre ou protégé de plusieurs tronçons de la ligne de bus Presqu’île - Campus pour améliorer sa vitesse. Son extension est également à l'étude.
  • Demande d’une régulation de trafic pour les poids-lourds à l’État et la Région.
  • Premiers essais de tramway sur l'extension de la ligne A vers l’aéroport Bordeaux-Mérignac, pour une mise en service en janvier 2023.
  • Lancement d’un appel à manifestation d'intérêt pour mettre à disposition 320 places en autopartage.
  • Acquisition de deux nouveaux bateaux et aménagement de huit pontons pour renforcer le service Bat3.
  • Expérimentation sur plusieurs communes des jalonnements piétons, pédibus-vélobus et piétonnisation de rues d'écoles. > Études et travaux de 2 premiers itinéraires du Réseau Vélo Express ReVE (Bordeaux - Parempuyre et Bordeaux - Artigues-près-Bordeaux)

À moyen-terme (2023 à 2026)

  • Dans le cadre du RER métropolitain :
    • Ouverture de la halte du Bouscat Sainte-Germaine (2023)
    • Réouverture de la halte de la Médoquine à Talence (2025)
    • Aménagement des pôles de gare de Bassens, Caudéran et Lagrave d'Ambarès (2023-2024)
  • Déploiement de l’offre de vélos électriques sur le territoire (2023)
  • Mise en service de la ligne de bus express Bordeaux - Saint-Aubin de Médoc, connectée aux trois lignes de tram et à 10 lignes de bus avec une fréquence de 5 à 10 minutes (2024)
  • Ouverture du pont Simone-Veil offrant un nouveau franchissement de la Garonne (2024)
  • Ouverture de ligne de bus express Bordeaux gare Saint-Jean - Artigues-près-Bordeaux (2024)
  • Aménagement de 64km de couloirs de bus supplémentaires.
  • Augmentation de 60% des aménagements cyclables dont sept itinéraires Réseau Vélo Express. Mise en place de 9 000 arceaux, 30 nouveaux abris-vélos et 200 vélobox.
  • Réouverture de la passerelle vélo du pont François-Mitterrand (2024).
  • Élaboration de 28 plans de mise en accessibilité de la Voirie et des Espaces publics facilitant la marche.
  • Création de voies d'entrecroisement entre les échangeurs 17 et 16 en rocade intérieure et entre les échangeurs 17 et 18 en rocade extérieure. > Liaison bus express circulaire boulevards (2025)
  • Création de deux barreaux routiers permettent de décongestionner la zone de l'aéroport.
  • Augmentation des capacités des parcs-relais La Buttinière (+250 places – 2025) et Galin (+ 200 places – 2026)

À long-terme (après 2026)

  • Achèvement des aménagements du RER métropolitain. 55 000 voyageurs sont attendus par jour.
  • Mise en service de la ligne de bus express CHU Pellegrin - Campus - Thouars - Malartic, avec une fréquence de 5 minutes, circulant en site propre à plus de 80% et connectée à 3 lignes de tramway et au RER métropolitain. Potentiel de plus de 21 000 voyageurs par jour.
  • Achèvement du Réseau Vélo Express ReVE avec 250 km et 14 itinéraires cyclables rapides et sécurisés (2032).
  • 400 Plans de mobilité entreprises signés.
  • Les bus diesel et hybride ont disparu au profit de bus alimentés en gaz-bio, électrique ou hydrogène.

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