L’ouvrage d’art

Mis à jour le 20 mai 2021

Plus qu’un pont, l’apaisement d’un espace public et son prolongement sur l’eau.
Pont Simone-Veil - Vue arborée (c) OMA

Pont Simone-Veil - Vue arborée (c) OMA

Constitution du pont

Long de 549 m et large de 44 m, le pont Simone-Veil sera supporté par 8 piles fondées chacune sur 4 gros pieux s’enfonçant à 20 m de profondeur.
Il faudra près de 6 000 T d’acier pour réaliser sa charpente métallique.
Il comportera 9 travées : 7 d’une longueur de 63,84 m et 2 d’une longueur de 51,06 m.
Une passe navigable de 30 m de large sous le tablier permettra de maintenir le trafic fluvial.

Circulation

Le pont sera doté de :

  • 2x2 voies dédiées à la circulation automobile,
  • 2 voies réservées aux transports en commun en site propre,
  • 1 piste cyclable bidirectionnelle d’une largeur de 3 m,
  • un espace de 18 m de large dédié aux piétons.

Intégration dans l’espace public

Le projet, en sus de la construction du pont, intègre les espaces publics pour permettre la reconnexion des circulations au niveau des têtes de pont. Le pont est ainsi conçu comme le 1er espace public sur l’eau et sur les berges.

Intégration dans le paysage et l’environnement

Le pont jouera un rôle essentiel dans le développement et la structuration des échanges entre des quartiers en plein essor ( Zac des quais à Floirac rive droite, Bordeaux Belcier et Bègles Terres-Neuves rive gauche, Euratlantique de part et d’autre de la Garonne). Il permettra également de requalifier les entrées Sud de l’agglomération bordelaise.

Rive gauche, 567 arbres seront plantés, de vastes espaces engazonnés et la voie autoroutière existante sera reconvertie en une grande esplanade piétonne et cyclable. Rive droite, ce sont 591 arbres qui seront plantés dans le prolongement du Parc aux Angéliques. En complétant les liaisons naturelles existantes sur les berges de Garonne, l’aménagement paysager qui accompagnera le projet de construction du pont renforcera l’identité du territoire et enracinera le pont dans la géographie locale.

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